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再見645次貨列
再見645次貨列
從去年開始比較認真的追645次貨列,因為始發站是彰化站比較好掌握時間,另外還常進林內石渣線拉石渣車,所以跟其他車種只能用守株待兔式拍法,645次的拍攝是要多了些追車的樂趣!
97.10.05社頭北
尾端
石渣線
突來大雨,辛苦的調車人員
同日林內調車(雨停了)
準備發車
林內發車
最近在台灣鐵道網看到645次於97.10.07後停駛換成611次延伸到前鎮,在運轉最終日前寫下再見645次,有點不捨過去一年中所熟悉的好朋友!
從開始拍645次到昨天最後1次拍攝,其實也拍過不少的點,有彰化,花壇,大村,員林,永靖,社頭, 田中,二水,林內,嘉義還有在台南站拍過一次,也看見過許多編成,有蓬車, 敞車,平車,水泥車,石渣車,穀斗車,迴送電頭,R魯, 單機,單守車......,算是我的相片中數量最多的車次了!
單機逆行 永靖
單機 守車 林內
單機 守車 嘉義
鋼軌列%26nbsp; 林內南
石渣車%26nbsp; 大村南
石渣列%26nbsp; 花壇南
鋼軌列%26nbsp; 永靖
石灰石斗車
石渣 平車 林內
石渣 敞車
二水
石渣 蓬車 彰化
645次林內石渣線
蓬車 石渣車%26nbsp; 永靖
平車 田中
大概拍過最特殊的645次是3頭貨列,R魯*2 電頭*1 守車*1,當日還見到R魯 電頭進無電化區的林內石渣線,也看過雙R魯進石渣線都是很難得的畫面,還有97.09.27後停駛的高雄港穀列,也因改由台中港南下,在9月底到10月初這幾日,也出現難得的全穀物列車,希望未來的611次也能再看見如此的畫面!
R魯*2 電頭*1 守車*1 永靖
林內陸橋
R魯 電頭進石渣線
雙R魯 彰化
雙R魯進石渣線
第一張645次的相片
最後一張645次相片