廣州機場 聯邦快遞亞太樞紐 - 【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】 2009.02.10 03:18 am
全球知名的國際快遞公司聯邦快遞（FedEx），本月6日啟用位在大陸廣州白雲國際機場的亞太區域轉運中心，每周有136班航班進出?發熱衣A服務區域超過220個國家及地區，為未來30年內在亞太區的營運樞紐。
隨著廣州亞太區轉運中心的啟用，聯邦快遞也隨即關閉目前位於菲律賓蘇比克灣的轉運中心，聯邦快遞強調，仍將繼續維持在菲律賓的業務，因為菲律賓馬 發熱衣尼拉和宿霧，依然是聯邦快遞「亞洲一日達」網絡不可或缺的一環。
聯邦快遞首班抵達全新亞太區域轉運中心的MD-11貨機，是由美國印第安納波利斯國際機場起飛，途經法國巴黎戴高樂國際機場，於2月6日 晚間降落白雲國 發熱衣際機場。
全新轉運中心有一大特點，擁有自己的機坪控制塔，使聯邦快遞成為首家在中國擁有自己機坪控制塔的國際航空快遞貨運公司。先進的中心包裹分檢系統，足以確保聯邦快遞轉運中心在初期啟用時的包裹分檢能力， 發熱衣可達每小時2萬4,000件。
聯邦快遞亞太區總裁簡力行表示，全新的轉運中心有助於聯邦快遞強化優勢，管理未來數十年來往亞洲地區，及穿梭亞洲各地的龐大貿易流量，並可藉此協助客戶掌握亞洲以至世界各地的貿易商機。 發熱衣
全球知名的國際快遞公司聯邦快遞（FedEx），本月6日啟用位在大陸廣州白雲國際機場的亞太區域轉運中心，每周有136班航班進出?發熱衣A服務區域超過220個國家及地區，為未來30年內在亞太區的營運樞紐。
隨著廣州亞太區轉運中心的啟用，聯邦快遞也隨即關閉目前位於菲律賓蘇比克灣的轉運中心，聯邦快遞強調，仍將繼續維持在菲律賓的業務，因為菲律賓馬 發熱衣尼拉和宿霧，依然是聯邦快遞「亞洲一日達」網絡不可或缺的一環。
聯邦快遞首班抵達全新亞太區域轉運中心的MD-11貨機，是由美國印第安納波利斯國際機場起飛，途經法國巴黎戴高樂國際機場，於2月6日 晚間降落白雲國 發熱衣際機場。
全新轉運中心有一大特點，擁有自己的機坪控制塔，使聯邦快遞成為首家在中國擁有自己機坪控制塔的國際航空快遞貨運公司。先進的中心包裹分檢系統，足以確保聯邦快遞轉運中心在初期啟用時的包裹分檢能力， 發熱衣可達每小時2萬4,000件。
聯邦快遞亞太區總裁簡力行表示，全新的轉運中心有助於聯邦快遞強化優勢，管理未來數十年來往亞洲地區，及穿梭亞洲各地的龐大貿易流量，並可藉此協助客戶掌握亞洲以至世界各地的貿易商機。 發熱衣
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