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海上書城 - 忠僕號 M.V. DOULOS
05/01 Gloria 拖著 老林 一早搭火車前往基隆, 為的是參觀這艘 暌違台灣十六年,有「海上書城」之稱的全世界最古老的海上郵輪「忠僕號M.V. DOULOS」.Gloria和老林 很榮幸能 見證 並 參與 這艘船 輝煌而有意義的晚年!!.忠僕號 4/19 重返基隆港停靠於到基隆港東四號碼頭,至五月七日止開放民眾登船參觀.開放時間為每天上午十時至晚上十時(周日及周一為下午二時至晚上十時).由於忠僕號預計在2010 年退役,因此,這次停靠基隆不僅是她在台灣的最後一站,也很有可能是忠僕號最後一次現身台灣.有意登船參觀的朋友可要好好把握機會....但, 船上有相當比例的宗教書籍, 捐贈書也佔不少比例, 想去的朋友...最好先有心理準備喔!! .忠僕號(M.V. DOULOS)建於一九一四年,只比鐵達尼號小兩歲,是金氏世界記錄中世界最古老仍航行中的郵輪。目前由德國的非營利慈善機構「好書共享」協會所營運,曾到訪超過一百多個國家,並舉辦過港口活動,迎接了將近二千萬名訪客上船參觀。「海上書城」忠僕號郵輪致力於推廣全球教育,她有最大的海上書展,運載超過六千多種不同類型的書籍.涵蓋科學、運動、嗜好、廚藝、藝術、宗哲以及童書等多元領域,希望滿足當地社區的教育與社會的需求。船上載有來自五十多個國家三百二十位志工,代表多元的文化背景,猶如一個小型聯合國,期盼與各國民眾作跨域文化交流。
.忠僕號 部落格 : http://www.wretch.cc/blog/doulos
.登船票船上書展結帳嚕基隆港船上救生艇忠僕號義工於碼頭的活動忠僕號義工於碼頭的活動忠僕號義工於碼頭的活動忠僕號各國義工的民俗帽子們忠僕號義工於碼頭的活動忠僕號義工於碼頭的活動忠僕號我們在忠僕號買的書籍%26贈品
關於忠僕號福音船M.V. DOULOS的歷史:.忠僕號建造於1914年,是目前航行於七海上最古老的船隻.在她的航海歷史上曾經使用過四個不同的名字, 註冊登記過四個國家, 扮演過四種不同的角色, 再她漫長的生命當中曾經經歷過二次重建及二次整修。麥狄那 -美國 - 貨輪 / 補給艦羅瑪 - 巴拿馬 - 客輪法蘭西斯 - 義大利 - 高級郵輪忠僕號 - 馬爾他 - 海上書展..1914 --- 麥狄那號忠僕號起初是建造為貨輪稱為麥狄那號,為美國馬洛力蒸氣船公司所擁有,在1914年8月22日由新港造船廠及船塢正式下水。1916年賣給麥脫尼亞航運公司,第一個任務是由紐約港運載洋蔥至德州加爾維斯敦港;於第一次世界大戰期間麥狄那號被徵召為美國補給艦。.1948 --- 羅瑪號在麥狄那號由吉納提佛集團所擁有並以貨輪角色航行於海上將近三十年後,以羅瑪之名在巴拿馬註冊.她經過改裝後於隔年以客輪的方式於義大利La Spezia下水,此時羅瑪號可容納287人的艙房及694人的移民通舖.因1950年是羅瑪天主教的聖年,因此她最初受僱於搭載朝聖者至羅馬,之後由歐洲載運移民至澳洲.但羅瑪號對此任務的執行似乎不是很成功,因為1951年九月她因擁有者的破產而停航。.1952 --- 法蘭西斯號1952年羅瑪號遭到被拍賣的命運並由唯一的出價者Giacamo Costa fu Andrea (Linea “C”)買下.原始的蒸氣引擎由慢速的柴油引擎所取代,當時這艘船可產生7650匹的馬力及船速可達18海浬.她也增加到6個乘客甲板及容納900人的船艙,並第一次裝置空調系統,往後的數年期間以法蘭西斯號之名航行於南美船運的航線之下。在1959年產生了一個大變動,她轉型成為可容納345位乘客的高級郵輪,廚房及餐廳有所改變,並增加了俱樂部、游泳池及電影院。法蘭西斯號是航行於邁阿密的第一艘郵輪,但在1963年她又回到出生地維吉尼亞洲重新噴漆。1970年重新整修並安裝更有力的中速的柴油引擎,主要航行於地中海海域,並偶爾有機會航行大西洋及黑海港口.七年後因新的郵輪產生,Costa Linear決定是廢棄法蘭西斯號的時候了,那時船齡已有63歲,被認為已經太老了!
但是在她最後一次的航行至希臘島的航程上,德國慈善機構『好書共享』的代表也在船上,他們決定購買這艘輪船,並在1977年11月4日簽訂正式文件。
.1977 --- 忠僕號法蘭西斯號重新更名為忠僕號,M.V. DOULOS是一個希臘文的名字原為”僕人”之意.她所懸掛的旗子為馬爾他的十字旗,這已是這艘具有歷史意義的船第七次從拆船場中被拯救出來,再一次的這艘船被重新整修.這一次游泳池及俱樂部被會議廳及書展部所取代。現在,忠僕號載運了4000-6000種不同書目的書籍,大約100公噸的書籍,約25萬本書.內容非常廣泛,船上的員工約300人,來自50個以上的國家,每位都是義工。自1978年至今已有超過1500萬人次參觀過忠僕號,以及忠僕號已訪問過87個國家超過400個港口。南非在1993年招待這艘打破世界紀錄的船隻,執行重大的「心臟移植」的工程.忠僕號停泊在這個稱為”母親之城”的開普敦港7個月,將船上電氣系統由直流電轉換成現今的交流電系統.70公里長的電線及老舊沉重的發電機被替換下來,超過170名男性義工從四大洲飛來服事及協助這個龐大的工程。只有靠著許多慷慨的奉獻及及免費的勞力工作者及工程師才能使這項工程的費用減至最低的程度。1994年8月22日,忠僕號歡慶80歲生日,許多曾經在船上工作過的同工到法國土倫港參與這個特別的團圓。隨著時間的流逝,需要非常的努力才能使這艘船維持在最佳的狀態及符合安全的標準。1998年完成歷時三年的洒水系統裝置,其中包括了埋設900個噴嘴及5公里的水管。忠僕號的擁有者及船上的同工都有信心相信,忠僕號能夠在未來的許多年繼續執行這個有意義的服事。忠僕號在許多重要的部分重新裝修將使這艘船安全的航向21世紀。.網址:www.doulos.ships.de若需要更詳細的資料,請洽忠僕號船上公共關係部門或寫信至總辦公室:M.V. DOULOS, Postfach 1565, D-74819 Mosbach, GERMANYFAX: 49 6261 2431.有關忠僕號的大事件:.台中港—台灣 1988年8月最高的參觀人數紀錄一天為24200人.努可阿洛法—東加王國 1989年10月尊貴的東加國王Taufa’ahau Tupou 四世,在書展開幕時歡迎所有的忠僕號同工.比東/馬那多---印尼 1990年6月超過15000人參加極富色彩集忠僕號風味的國際之夜.海參威---蘇俄 1992年8月忠僕號訪問這個新獨立的國家,並且是第二艘進入此港的非蘇聯船隻(---);忠僕號帶來由南韓民眾所捐贈的7700個”愛的包裹”,其中包括了食物、衣服、藥物及各類所需物品。.馬赫島---塞席爾群島 1993年3月國家圖書館向忠僕號購買大量的書籍,以致於船上工作於書庫的同工必須連夜加班,花費二個晚上的時間才將書架上的書籍補足。.開普敦---南非 1993年4月忠僕號進入這個人稱”母親之城”的港口以進行大型的”電路心臟移植工程”,這是一個將舊有的直流電系統轉換成具經濟效益的220伏特交流電系統;來自四大洲超過170名義工飛來參與這個歷時6個月的浩大工程。.紅海 1994年5月19日當忠僕號航行在紅海上時,提供醫療援助及參與拯救一艘由沙烏地阿拉伯開往埃及的渡輪所發生火災的生還者。.阿拉伯灣 1994年4月這是忠僕號第二次航行至這個海灣,訪問阿拉伯聯合大公國的阿布達比及杜拜,及卡塔爾及科威特,在科威特,5天內賣出超過43000本書。.馬達加斯加 1995年12月與Helimission(一個獨立的救難組織)合作,忠僕號派遣許多小組至落後地區,一位不願透露姓名的贊助者贊助44趟的飛行,其中一組人員為牙醫、護士及當地醫師,藉外科手術及基礎醫療幫助了超過420名的居民,忠僕號也傳遞了由南非友人所捐獻的4000公斤衣物及醫療補給物品。.上海--中國 1996年7月經過許多年的籌備後,忠僕號終於完成這歷史性的任務,首度訪問上海。.鹿兒島縣---日本 1996年8月13日8月13日凌晨課特颱風以每小時220公里的速度侵襲忠僕號,由於引擎故障使得忠僕號無法下錨必須留在港口內,但和其他擱淺的船隻比較,忠僕號受到的損害算是輕微的了。.宿霧---菲律賓 1997年1月忠僕號小組參與宿霧街頭孩童的事工,大數目的孩童被帶到船上清洗、給新衣服、食物及建立友誼,其他小組則參與城市中的醫療及施放食物的事工。.仰光 1998年12月忠僕號第一次訪問這個國家,贈送15000本書籍100套百科全書給國家公共圖書館,這是這個國家30年來第一次進口書籍文物。.布干維爾島---巴布亞新幾內亞 1999年9月
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但是在她最後一次的航行至希臘島的航程上,德國慈善機構『好書共享』的代表也在船上,他們決定購買這艘輪船,並在1977年11月4日簽訂正式文件。
.1977 --- 忠僕號法蘭西斯號重新更名為忠僕號,M.V. DOULOS是一個希臘文的名字原為”僕人”之意.她所懸掛的旗子為馬爾他的十字旗,這已是這艘具有歷史意義的船第七次從拆船場中被拯救出來,再一次的這艘船被重新整修.這一次游泳池及俱樂部被會議廳及書展部所取代。現在,忠僕號載運了4000-6000種不同書目的書籍,大約100公噸的書籍,約25萬本書.內容非常廣泛,船上的員工約300人,來自50個以上的國家,每位都是義工。自1978年至今已有超過1500萬人次參觀過忠僕號,以及忠僕號已訪問過87個國家超過400個港口。南非在1993年招待這艘打破世界紀錄的船隻,執行重大的「心臟移植」的工程.忠僕號停泊在這個稱為”母親之城”的開普敦港7個月,將船上電氣系統由直流電轉換成現今的交流電系統.70公里長的電線及老舊沉重的發電機被替換下來,超過170名男性義工從四大洲飛來服事及協助這個龐大的工程。只有靠著許多慷慨的奉獻及及免費的勞力工作者及工程師才能使這項工程的費用減至最低的程度。1994年8月22日,忠僕號歡慶80歲生日,許多曾經在船上工作過的同工到法國土倫港參與這個特別的團圓。隨著時間的流逝,需要非常的努力才能使這艘船維持在最佳的狀態及符合安全的標準。1998年完成歷時三年的洒水系統裝置,其中包括了埋設900個噴嘴及5公里的水管。忠僕號的擁有者及船上的同工都有信心相信,忠僕號能夠在未來的許多年繼續執行這個有意義的服事。忠僕號在許多重要的部分重新裝修將使這艘船安全的航向21世紀。.網址:www.doulos.ships.de若需要更詳細的資料,請洽忠僕號船上公共關係部門或寫信至總辦公室:M.V. DOULOS, Postfach 1565, D-74819 Mosbach, GERMANYFAX: 49 6261 2431.有關忠僕號的大事件:.台中港—台灣 1988年8月最高的參觀人數紀錄一天為24200人.努可阿洛法—東加王國 1989年10月尊貴的東加國王Taufa’ahau Tupou 四世,在書展開幕時歡迎所有的忠僕號同工.比東/馬那多---印尼 1990年6月超過15000人參加極富色彩集忠僕號風味的國際之夜.海參威---蘇俄 1992年8月忠僕號訪問這個新獨立的國家,並且是第二艘進入此港的非蘇聯船隻(---);忠僕號帶來由南韓民眾所捐贈的7700個”愛的包裹”,其中包括了食物、衣服、藥物及各類所需物品。.馬赫島---塞席爾群島 1993年3月國家圖書館向忠僕號購買大量的書籍,以致於船上工作於書庫的同工必須連夜加班,花費二個晚上的時間才將書架上的書籍補足。.開普敦---南非 1993年4月忠僕號進入這個人稱”母親之城”的港口以進行大型的”電路心臟移植工程”,這是一個將舊有的直流電系統轉換成具經濟效益的220伏特交流電系統;來自四大洲超過170名義工飛來參與這個歷時6個月的浩大工程。.紅海 1994年5月19日當忠僕號航行在紅海上時,提供醫療援助及參與拯救一艘由沙烏地阿拉伯開往埃及的渡輪所發生火災的生還者。.阿拉伯灣 1994年4月這是忠僕號第二次航行至這個海灣,訪問阿拉伯聯合大公國的阿布達比及杜拜,及卡塔爾及科威特,在科威特,5天內賣出超過43000本書。.馬達加斯加 1995年12月與Helimission(一個獨立的救難組織)合作,忠僕號派遣許多小組至落後地區,一位不願透露姓名的贊助者贊助44趟的飛行,其中一組人員為牙醫、護士及當地醫師,藉外科手術及基礎醫療幫助了超過420名的居民,忠僕號也傳遞了由南非友人所捐獻的4000公斤衣物及醫療補給物品。.上海--中國 1996年7月經過許多年的籌備後,忠僕號終於完成這歷史性的任務,首度訪問上海。.鹿兒島縣---日本 1996年8月13日8月13日凌晨課特颱風以每小時220公里的速度侵襲忠僕號,由於引擎故障使得忠僕號無法下錨必須留在港口內,但和其他擱淺的船隻比較,忠僕號受到的損害算是輕微的了。.宿霧---菲律賓 1997年1月忠僕號小組參與宿霧街頭孩童的事工,大數目的孩童被帶到船上清洗、給新衣服、食物及建立友誼,其他小組則參與城市中的醫療及施放食物的事工。.仰光 1998年12月忠僕號第一次訪問這個國家,贈送15000本書籍100套百科全書給國家公共圖書館,這是這個國家30年來第一次進口書籍文物。.布干維爾島---巴布亞新幾內亞 1999年9月
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